Sa buong sinaunang Greece, ang pagtatayo ng mga monumental na istruktura ng arkitektura, tulad ng mga templo, ay nangangailangan ng mga makabagong pamamaraan para sa pagdadala, pagbubuhat, at paglalagay ng malalaking bahagi. Ang mga aktibidad na ito ay mahalaga sa pag-unlad ng arkitektura ng Greek, na nagpapakita ng talino at kasanayan ng mga sinaunang inhinyero at tagapagtayo.
Transportasyon
Ang transportasyon ng malalaking bahagi ng arkitektura, tulad ng mga column, lintel, at sculpture, ay nagpakita ng mga makabuluhang hamon sa sinaunang Greece. Ang isa sa mga pangunahing pamamaraan na ginamit ay ang paggamit ng mga sledge at roller. Ilalagay ng mga Builder ang malalaking bahagi sa mga kahoy na sledge o roller, kadalasang pinadulas ng langis o tubig, upang mabawasan ang alitan at mapadali ang paggalaw. Ang paggamit ng mga hayop, lalo na ang mga baka, ay karaniwan para sa paghila ng mga kargada na sledge sa magaspang na lupain.
Bukod pa rito, ang transportasyon ng tubig ay may mahalagang papel sa paglipat ng mabibigat na materyales. Ang mga daungan ay estratehikong kinalalagyan malapit sa mga lugar ng konstruksiyon upang mapagana ang transportasyon ng mga malalaking bloke ng bato at iba pang mga bahagi sa pamamagitan ng mga barko o barge. Ang pamamaraang ito ay nagpapahintulot para sa mahusay na paggalaw ng mga materyales, lalo na para sa mga istruktura na matatagpuan malapit sa mga lugar sa baybayin o mga ilog.
Pagbubuhat
Kapag ang mga bahagi ng arkitektura ay dumating sa lugar ng konstruksiyon, ang pag-angat sa kanila sa posisyon ay nangangailangan ng mga sopistikadong kagamitan sa pag-angat. Ang mga sinaunang Griyego ay gumamit ng iba't ibang pamamaraan, kabilang ang mga hoist, crane, at simpleng makina tulad ng mga lever at pulley. Pinagana ng mga tool na ito ang patayong paggalaw ng mabibigat na bahagi, na nagpapahintulot sa mga builder na itaas ang mga column, beam, at iba pang elemento sa nais na taas.
Bukod dito, pinadali ng pagtatayo ng mga pansamantalang rampa at incline ang proseso ng pag-angat. Ang mga Builder ay gumawa ng mga hilig na eroplano gamit ang earthen embankment o wooden frameworks upang unti-unting iangat ang malalaking bahagi sa kanilang nilalayon na mga posisyon. Ang paggamit ng mga rampa na ito ay pinaliit ang direktang pagsisikap sa pag-angat na kinakailangan at nagbigay ng unti-unting pag-akyat para sa mabibigat na karga, na tinitiyak ang katatagan sa panahon ng proseso ng paglalagay.
Paglalagay
Ang paglalagay ng malalaking bahagi ng arkitektura, tulad ng mga entablature, pediment, at estatwa, ay nangangailangan ng katumpakan at koordinasyon sa pangkat ng konstruksiyon. Ang mga sopistikadong istruktura ng scaffolding at suporta ay itinayo upang suportahan ang bigat ng mga bahagi habang inilalagay. Ang mga kahoy na balangkas, scaffold, at pansamantalang bracing ay mahalaga sa pag-secure ng mga malalaking elemento sa kanilang mga huling posisyon.
Ang mahusay na paggamit ng rigging at mga lubid ay higit na pinadali ang tumpak na paglalagay ng mga bahagi ng arkitektura. Gumamit ang mga tagabuo ng mga lubid at mga diskarte sa rigging upang kontrolin ang pagbaba at pagkakahanay ng mga mabibigat na elemento, na tinitiyak ang tuluy-tuloy na pagsasama sa pangkalahatang istraktura.
Sa pangkalahatan, ang mga pamamaraan para sa pagdadala, pag-aangat, at paglalagay ng mga malalaking bahagi ng arkitektura sa sinaunang Greece ay nagpapahiwatig ng mga advanced na engineering at mga diskarte sa konstruksiyon na ginagamit ng mga sinaunang Griyego na mga tagapagtayo at arkitekto. Ang mga pamamaraang ito ay hindi lamang nag-ambag sa paglikha ng mga iconic na istruktura ngunit ipinakita rin ang walang hanggang pamana ng pagbabago sa arkitektura ng Greek.